| 2007-08-18 |
Mastsvängningar |
1/5 |
| |
Jag funderar varför masten vid vissa vindriktningar börjar "pumpa", det låter inte bra. Den börjar liksom komma in i ett symtom som har tendensen att bli värre ju hårdare det blåser (jag vet inte om jag förklarat tillräckligt bra). Jag har provat med att spänna babystaget, men det hjälpte inte.
Vad är problemet? |
| Skrivet av:Åke Adolfsson |
|
|
| 2007-08-26 |
Svar: Mastsvängningar |
2/5 |
| |
Halloj i vinden!
Det här fenomenet uppträder alltid då vind träffar en mast, skorsten, cylinder etc. Varje kropp har en egenfrekvens som kommer vi olika vindhastigheter. När egenfrekvensen för masten och vindens virvelströmmar kommer nära varandra eller lika så börjar masten svänga. Mastens frekvens ändras med vindriktning i och med att den inte är rund. På stålskorstenar så sätter man vridna plåtar för att eliminera fenomenet. På master så har vi andar prylar monterade som minskar problemet. Naturligtvis så inverkar det hur du har ansatt din mast.
Du borde tala om vilken båt du har och fråga om det är någon annan med lika dan båt/mast som har detta problem.
Jag har varit förskonad från mastsvängningar på min båt SO40, -03 med Z-Spare mast.
H/Uffe
PS. Problemet kallas von Karmans Vortex street – det var väl gubben som kom på detta.
|
| Skrivet av:Ulf Vinteg |
|
|
| 2007-11-01 |
Svar: Svar: Svar: Mastsvängningar |
3/5 |
| |
Hej Åke,
Du beskriver att masten börjar "pumpa" och att det inte låter bra. Det är alltså fråga om ett ljud. I tidigare inlägg har besrivits hur en kropp kommer i svängning när den utsätts för strömmande luft. Detta har sin grund i att lufströmmen blir turbulent på kroppens läsida. Denna turbulens kan i sig generera ett luftljud, ett "bluddrande", som ökar i styrka med vindhatigheten. Turbulensen kan också påverka själva kroppen (masten) så att denna börjar svänga. Tubulensen på läsidan av mansten kan då skapa ett undertryck som ömseom drar masten åt höger eller vänster. Om dessa krafter sammanfaller med mastens egensvängning kan masten börja svänga kraftigt. Den här sortens svängning ligger långt under det hörbara området men kan naturligtvis skada masten.
Stagen och vanten utsätts för samma vindkrafter. Det bilas turbulens på läsidan som kan sätta wiren i rörelse. Speciellt vanten är hårt ansatta och har en ganska hög resonansfrekvens. Dvs den är fullt hörbar. Du kan testa genom att lätt slå an ett stag och lyssna nära staget. Stagen själva kan knappast generera något ljud eftersom de har en mycket liten yta mot luften. Men ljudet kan transporteras till både mast, bom och däck som då kan fungera som högtalare. Sådant ljud hörs som ett brummande som kommer och går. Det är vanligt att man hör detta ljud inuti båten. Att åtgärda denna typ av ljud kan åstadkommas genom att flytta frekvensen hos resonansen eller att dämpa resonansen. Det första kan ske genom att ändra spänningen i staget. Att dämpa resonansen hos ett stag kräver stor kunskap om det svängande systemet. Enklast är att skapa ett sk massa-fjäder-system. Man anbringar en vikt elastiskt mot wiren och får vikten att hämma wirens svängning. En riktig sådan dämpare kan vara ett avpassat rör (vIkt) som omsluter wiren med en elastisk massa emellan. För att bara prova kan man fästa en bult mot wiren med ett suddgummi emellan. Surra ihop det med ett buntband. Har du tur fungerar det direkt.
Ett ljud som numera hörs allt oftare i våra hamnar är ett starkt visslande ljud. Detta kommer från rullmaster som får vinden in om tvärs. I varje tvärsnitt av masten bildas en visselpipa där likrännan bildar läppen för pipan. Det blir som att stapla ett flertal pilsnerflaskor på varndra. För det mesta är rullseglet inrullat i masten inget ljud uppstår. Dock kan ljudet uppstå högst upp i masten där seglet inte fullt fyller ut det utrymme där seglet rullas in. Den i tidigare inlägg beskrivna remsan som skall hissas i mastens likränna fungerar säkert bra för att störa denna pipa. Ett annat sätt är att se till att båten vid förtöjning inte får vinden in om tvärs, t ex att ha båten på svaj.
Mvh Jan S |
| Skrivet av:Jan Smede |
|
|
| 2008-01-31 |
Svar: Svar: Svar: Svar: Mastsvängningar |
4/5 |
| |
Ett alternativ till att ta bort svängningarna är att hissa en fendert halvvägs upp i masten, skall sitta "tight" mot masten.
Hälsningar
Mikael S |
| Skrivet av:Mikael Strindlund |
|
|
|