| 2009-09-08 |
Ligga i under vintern? |
1/6 |
| |
Har fattat beslut att ligga i under denna vinter med min SO40. Ligger i Mälaren framför egen brygga med strömbildare så jag har öppet vatten o uppsikt från köksfönstret.
Är det någon som har erfarenhet? Jag tar emot alla tips jag kan få vad gäller kranar, täckning, mast o allt annat som man måste tänka på för att får en härlig båtvinter!
Vad ska jag tänka på? Vad göra extra för att båten ska må bra i vattnet under vintern?
Tacksam för svar rörande allt från väsentliga saker till nästan oväsentliga saker!
vinteg@algonet.se om någon vill sicka bilder.
Uffe
|
| Skrivet av:Ulf Vinteg |
|
|
| 2009-09-19 |
Ligga i under vintern? |
2/6 |
| |
Hejsan, det går alldeles utmärkt tycker jag att ligga i under vintern. Gjorde det förra vintern och minimalt med arbete. Du får säkert lika olika svar som antelet, det här gjorde jag:
* Motorkonservering
* Fyll glykolblandning i dusch, toa och pentry
* Öppna kranar överallt.
* Man ska väl egentligen ta ner seglena...
Vill man kan man ha en värmare men min gamla SO37.1 från 1995 är oisolerad så det skulle bli för mycket eldande för kråkorna.
Det är bra att titta till den emellanåt, om inte minst för nattsömnens skull. |
| Skrivet av:Per Hallsmark |
|
|
| 2009-09-20 |
Ligga i under vintern? |
3/6 |
| |
Hejsan Per o Tack för inlägg!
Det enda som jag är lite fundersam över är genomföringar som ligger straxt under vattenlinjen. De kanske fryser o om de fryser så finns sprängningsrisk av genomföringarna.
Det mesta som du skriver är de normala som man gör inför vinterförvaring på land. Du skriver att hålla alla kranar öppna, det medför att det står vatten upp i slangar som ligger under vattennivå. Sen skriver du att man ska fylla glykolblandning i pentry, jag tolkar det som att man ska hälla denna i diskhon. Men med öppna kranar så kommer ju glykolblandningen att spädas ut med sjövatten med tiden!? Jag har fått för mig att kranarna ska vara stängda o fylla på med glykol. Vad tro ni?
Kölsvinet bör hålla en temp på min 3-4 grader + då kölen drar upp värme från vattnet. Ska man ha en liten fläkt där som cirkulerar luften kölsvin – salong – kölsvin?
H/Uffe
|
| Skrivet av:Ulf Vinteg |
|
|
| 2009-10-05 |
Ligga i under vintern? |
4/6 |
| |
Hej Uffe,
Det enda som skiljer en vattenförvaring från en landförvaring av båten är väl just det omgärdande vattnet, som kan frysa. Motorn måste konserveras, allt vatten tömmas, batterierna hållas laddade och glykol hällas i alla ställen där vatten ligger kvar. Kanske skall man också placera ut några torrbollar för att hålla fukten borta.
Men vattnet som ligger runt båten kan frysa. Detta innebär risk för att genomföringar sprängs av isbildning och att isen skadar skrovet. Här finns två lösningar. Det ena är att vispa upp varmare bottenvatten med en elektrisk strömbildare som hängs under båten. Det andra är att värma insidan av båten så mycket att is inte bildas i genomföringarna och att isen närmast skrovet smälter. Till detta kan man använda värmeslingor, elvärmare eller vanliga glödlampor, som avger mycket värme. Men jag vill varna för att använda en elvärmare med fläkt. Stannar fläkten blir värmeelementen för varma och det börjar brinna.
Hälsar Jan S |
| Skrivet av:Jan Smede |
|
|
| 2009-10-06 |
Ligga i under vintern? |
5/6 |
| |
På min marina tillhandahöll de redan uppvispat vatten för oss dussintalet båtar som låg i under vintern.
Jag hade en liten server med 3Gmodem (den drar ynka 6W men tyvärr klarade sig det iallafall inte med den solen som finns under dagen) och ett 1-wire nät med ett gäng temperatursensorer. Från början hade jag tänkt att isolera utrymmena som genomföringarna finns i (under tvättfaten samt under diskhon) men det är ju alltid en massa som ska göras så det blev inte av. Mätningarna visade dock att skrovet som har vatten kontakt hade en temp på strax över 1 grad, jämnt över hela skrovet. Tror inte du behöver en datafläkt för att distribuera luften i kölsvins-fickan.
Proppa gärna igen fönster och takluckor med kuddar som både isolerar en bit och hindrar värmeutstrålning. Båten håller den lilla uppstigna
värmen från vattnet bättre än man tror ;)
Liksom Jan S tror jag inte heller på värmefläkt, annat än när man besöker båten och vill ha lite mer temperatur. |
| Skrivet av:Per Hallsmark |
|
|
| 2010-01-16 |
Ligga i under vintern? |
6/6 |
| |
Hur har det gått att ligga i? Jo, utmärkt!
Min förhoppning var ju att det skulle bli en varm vinter som det brukar vara, men ack vad man bedrog sig. Nu har jag facit på att det går utmärkt att ligga i sjön, men jag har nog förberett mig lite mer än vad många gör. Tyvärr så hann jag inte att ordna till en press över fördäck innan snön kom, planerna var att segla i december. Dagen efter att vi tog av seglen så ko snön! Då jag sett massor av båta som inte har någon täckning alls så sover jag bra ändå.
Strömbildaren som håller rent runt båten o bryggan har vid den kallaste tiden gått hela tiden vissa dygn. Normalt är att den går 25% av tiden, således 0,5 tim gång o 2,5 tim stilla.
I båten så har 3 st whiskyglas fått agera som tempindikator. Vatten i dessa, ett på varje toa i handfaten o ett i salongen på köksbänken. På toa så har det blivit is i dessa under den tid då det var som kallast. Ingen is i salongen.
Jag köpte en riktig avfuktare som fick gå några dygn då det fortfarande var plusgrader. Det torkade upp båten så alla dynor är kvar. Jag vart förvånad hur mycket vatten den drog ur!
Konserveringa av motor o andra ställen gjordes som vid landsättning.
Var ju lite orolig för att det skulle kunna frysa i någon genomföring. Tillverkade korta värmeslingor, 20 till 35cm långa, av självreglerande värmekabel som har en effekt av ca 7W/m. Totalt 9st som strappades fast vid genomföringarna. Dessa får sitta kvar. Beräknar totaleffekten för dessa till ca 15W så för ett dygn kostar det mindre än 50 öre.
Ett frostskyddselement från Jula på 400W står på golvet i förpiken. Under den kalla tiden så förmodar jag att det gick dygnet runt så då kostade det ca 12kr/dygn.
Akterstaget togs bort så att jag kunde förlänga bommen med en planka för att kunna lägga en press över dessa. Tamp spändes från mantåg till mantåg över bommen/plankan för att hålla upp pressen. Pressen ”ankras ned” av vattenfyllda dunkar.
Mitt länge planerade hamnkapell vart klart i grevens tid o vart skitbra! Så nu finns det med under pressen o det är snustorrt i sittbrunnen.
Som indikator att säkringen till båten inte gått så har jag en 5W lampa i båten som lyser hela tiden. Jag ser den från huset där vi bor. Vid ett tillfälle så var det svart en morgon. Fan också! På med morgonrocken, storstövlar, handskar o mössa – ut i minus 17 grader. På väg ner till båten så hörde jag att strömbildaren gick, vad var det för problem? Väl nere så fann jag att det snöat så mycket att snön på bryggan blivit så hög att det skymde båtens fönster! Snabbt upp till huset igen, fyllde på kaffekoppen o kröp ner i sängen igen.
Bifogat en del bilder för er som vill veta lite mer.
Lite sena med snurrebåten var vi nog detta år, vi hade tänkt oss en tur på Julaftonen men nu står den under tak i vår lada.
Väl mött på sjön i sommar!
Uffe
|
| Skrivet av:Ulf Vinteg |
|
|
|
|
|